Aeroklub České Budějovice – plachtařský odbor každoročně pořádá kurz pro uchazeče o pilotní výcvik na kluzácích. Po úspěšném přezkoušení teoretických znalostí uchazeč postupuje do elementárního leteckého výcviku. Tento výcvik je prováděn na kluzácích L-13 Blaník.
Elementární výcvik, pokračovací sportovní výcvik, rekreační létání, pilotní zkoušky, zapůjčení kluzíků –
Aeroklub České Budějovice na letišti Hosín. Kurz se skládá z
teoretické přípravy probíhající v zimním období, obvykle od listopadu do února, na letišti Hosín v rozsahu 50 hodin.
Každý výcvik začíná
seznamovacím letem, kdy instruktor seznámí žáka s pocity za letu. Následují úlohy, kdy se
žák učí létat rovně a zatáčet. Po zvládnutí těchto letových prvků přichází na řadu vzlet, let po letištním okruhu a přistání. V pokročilejší fázi výcviku se žák učí zvládat různé
mimořádné letové situace. Přitom se simulují poruchy v řízení, přerušení startu, uchazeč se učí opravovat vadná přistání, učí se přistávat do omezeného prostoru atp.
Po úspěšném zvládnutí všech předepsaných úloh žák podstupuje
přezkoušení inspektorem, který je oprávněn povolit žákovi samostatné lety. Žák potom samostatně dolétává úlohy pro splnění podmínek k
vydání mezinárodního plachtařského odznaku registrovaného u
FAI – stříbrné "C". Kritéria pro splnění těchto podmínek spočívají v samostatném pětihodinovém letu (v termice nebo na svahu), dále pak musí žák vlastním přičiněním získat
převýšení 1000 m a
samostatně uletět přelet v délce 50 km. Všechny tyto lety jsou registrovány barografem nebo speciálním elektronickým zařízením. Na konci výcviku čekají žáka
teoretické i praktické pilotní zkoušky.
Každoroční kurzy bezmotorového létání v Aeroklubu České Budějovice na letišti Hosín nabízejí komplexní pilotní výcvik na kluzácích.
Je nutné absolvovat samostatný pětihodinový let, získat převýšení 1000 m, a samostatně uletět přelet v délce 50 km.
Výcvik probíhá na kluzácích L-13 Blaník.
Teoretická příprava trvá 50 hodin a obvykle probíhá od listopadu do února.
Kurz se koná na letišti Hosín, které je součástí Aeroklubu České Budějovice.
Začíná seznamovacím letem, dále přechází na základní manévry jako rovný let a zatáčení, vzlety a přistání, a nakonec se žák učí řešit mimořádné situace.
Žák podstoupí přezkoušení inspektorem, po jehož úspěšném absolvování smí žák podnikat samostatné lety.
Simulují se poruchy v řízení, přerušení startu, vadná přistání a přistávání do omezeného prostoru.
Otázky i odpovědi jsou strojově generované a neprošly redakční úpravou.