Funkcionalistická stavba z let 1929-1931 byla postavena podle návrhu architekta Vojtěcha Krcha. Dochovala se i s původní výzdobou a dnes patří mezi památkově chráněné objekty. V bývalé nádražní restauraci se nyní nachází Turistické informační centrum.
Historická budova poděbradského nádraží ve stylu prvorepublikového
funkcionalismu byla poprvé uvedena do provozu
29. července 1931. Jednalo se o první fukcionalistickou stavbou na českých železnicích, která byla dlouho považována i za nejhezčí nádražní budovu v Československu. Její tvar je inspirován
tvarem parní lokomotivy. Konstrukci tvoří
cihly a železobeton, hlavní vchod i východ kryje železobetonový přístřešek.
Výpravní budova ČD v
Poděbradech svou originalitou a dokonale propracovanou kompozicí s důrazem na přehlednost provozu patří k typologicky významným památkám české moderní architektury 20. století. Ojedinělá funkcionalistická budova nádraží ČD dotváří pozoruhodný, památkově hodnotný architektonický soubor
lázeňského města Poděbrady.
Okna zasklená původně čirým sklem, zdobí od 60. let 20. století malby R. Gajdoše. Žánrovým výjevům sklomaleb vévodí na východní straně p
odobizna krále Jiřího z Poděbrad. Výzdobu interiéru tvoří také
kamenná mozaika s
městským znakem Poděbrad nad pokladnami a bronzová
plastika Elektrifikace železnic od Jana Kodeta.
Na nádraží Poděbrady-Lázně
denně zastavuje přibližně
120 vlaků, z toho je polovina dálkových, a odbaví v průměru kolem 2,5 tisíce cestujících.
Turistické informační centrum na nádraží
Koncem roku 2023 ožily prostory legendární poděbradské nádražní restaurace – nastěhovalo se sem TIC. Přijít si sem můžete nejen pro turistické informace, ale také pro výběrovou čokoládu, kvalitní řemeslné pečivo nebo pro vstupenky.