Soukromé muzeum železnice si vybudoval dnes už důchodce Eda Kapitola (64), kontrolor dopravy z OŘ Hradec Králové. Jako jeden z mála zachraňoval v době divokého rušení a slučování stanic, co se dalo.
Právě skladiště v malých stanicích, kde se o vše staral pouze přednosta, skrývala hotové poklady, které nakonec často končili na skládkách.
V budově bývalých potravin se v několika místnostech vystavuje
zařízení a přístroje, které se používaly na dráze od roku 1871. Nejstarší exponát představuje mezní kámen dráhy ÖNWB (Östereich Nord West Bahn), která vedla z Německého Brodu do Rosic nad Labem, z roku 1871.
Na
čestném místě mezi stovkami exponátů stojí
telegraf. Používal se na dráze od roku 1848, jeho éra skončila rokem 1966.
Najdete tady také
imitaci osobní pokladny. Stejně tak spoustu
návěstidel, signalizačních svítilen, nebo telefonních přístrojů.
Poznejte historii železnice s autentickými exponáty od roku 1848 v soukromém muzeu v Radimi u Luže, založeného důchodcem Edou Kapitolou.
Muzeum vystavuje zařízení a přístroje používané na železnici od roku 1871 v několika místnostech bývalé potravinářské budovy.
Muzeum založil Eda Kapitola, důchodce a bývalý kontrolor dopravy, který zachraňoval historické předměty během rušení stanic.
Nejstarší exponát je mezní kámen od dráhy Östereich Nord West Bahn z roku 1871.
Telegraf se používal od roku 1848 do roku 1966.
Mezi významné exponáty patří telegraf, staré návěstidla, signalizační svítilny a telefony používané v železniční dopravě.
Ano, v muzeu je imitace osobní pokladny, která byla součástí vybavení stanic.
Otázky i odpovědi jsou strojově generované a neprošly redakční úpravou.