Historický patnácti obloukový cihlový most u Nového rybníka na Mikulovsku je ve všech směrech unikátní stavbou nejen u nás, ale i v širším evropském prostoru. Nechal jej postavit kardinál František z Ditrichsteina kolem roku 1629, aby propojil letohrádek Portz s pevninou.
Krásný cihlový most fascinuje svým stářím, ale
nemá obdobu ani
z hlediska volby použitého materiálu a
konstrukčního řešení. Od běžných rybničních a říčních mostů se odlišuje nejen stavební formou, ale především funkcí. Vznikl jako součást promyšleného architektonického záměru spolu s ostatními stavbami na ostrově a tamními sadovými úpravami a jeho reprezentativní význam svou formou esteticky povyšoval. Na část pilířů pod a mírně
nad vodní hladinou byly užity velké opracované
kamenné bloky, zbývající
část byla provedená z cihel.
Most byl situován do
nejužšího místa rybníka, přesto dosáhl úctyhodné
délky 95 m, šířka činí 3,70 m. Tvoří jej patnáct půlkruhově klenutých cihelných mostních oblouků. Desáté pole mostu od jihu bylo původně tvořeno dřevěnou
zvedací mostovkou – její existence je doložena ještě zobrazením na mapách z první třetiny 19. století, někdy brzy poté byla zrušena a prázdné pole bylo vyzděno v podobné formě jako ostatní části mostu.
Po roce
1855 ztratil cihlový most svou funkci, protože
Nový rybník, přes který se most klenul,
byl vysušen. Severní část rybníku byla po druhé světové válce obnovena, jižní část s mostem byla zanesena. Protože byla oblast součástí hraničního pásma, most byl nepřístupný, zanášel se a dále chátral. V roce
2020 byl po
rekonstrukci otevřen pro veřejnost.
Prozkoumejte unikátní cihlový most Portz Insel s bohatou historií a nedávnou rekonstrukcí, situovaný nedaleko Mikulova.
Portz Insel nechal postavit kardinál František z Ditrichsteina kolem roku 1629.
Účelem mostu bylo propojení letohrádku Portz s pevninou.
Most je unikátní svým stářím, výběrem materiálu a konstrukčním řešením, které se odlišuje od běžných rybničních a říčních mostů.
Most má délku 95 metrů a šířku 3,70 metru.
Most má patnáct půlkruhově klenutých mostních oblouků.
Desáté pole bylo původně dřevěná zvedací mostovka, která byla později nahrazena cihlami.
Most ztratil svoji funkci kvůli vysušení Nového rybníka, přes který se klenul.
Severní část rybníku byla obnovena, ale jižní část s mostem byla zanesena a most byl nepřístupný a chátral.
Most byl rekonstruován a otevřen pro veřejnost v roce 2020.
Otázky i odpovědi jsou strojově generované a neprošly redakční úpravou.