Polabím a kolem Kolína vás proveze prázdninová řepařská drážka

Areál Kolínské řepařské drážky s parkovištěm, nádražím, výtopnou a malým muzeem najdete na severním okraji Kolína v Sendražicích. Zatímco budete čekat na odjezd vlaku, můžete si prohlédnout expozici o historii pěstování, zpracování a dopravy cukrové řepy v Polabí. Nudit se nebudou ani děti, pro které je připraveno malé modelové kolejiště, venkovní hřiště, hrací koutek, trampolíny a další příjemné detaily včetně občerstvení.
 

Když vlakem jezdila řepa

Úzkorozchodné železničky u Kolína vznikly na přelomu 19. a 20. století a všechny tratě dohromady měřily přes 130 km. Nejstarší z nich byla právě Kolínská řepařská drážka, postavená v roce 1894, která vedla z Jestřabí Lhoty přes Býchory až do kolínského cukrovaru a vozila řepu téměř sedmdesát let.

Na místě, kde stával cukrovar, dnes najdete kolínskou elektrárnu, a zub času postupně zapracoval na většině tratí. Všechno se změnilo před několika lety, kdy se o vzkříšení nejstarší železničky postaral Klub pro obnovu řepařské drážky. V listopadu 2005 se slavnostně poklepávalo na kolejnici a v létě 2007 vyjel na část původní tratě první vlak. Od té doby se železnice postupně prodlužuje. V roce 2019 vznikla nová zastávka Býchory, u níž vyrostlo dětské hřiště a příjemné místo k posezení.
 

Prázdniny na Řepařce

Vlaky na obnoveném úseku historické řepařské drážky jezdí každý víkend od začátku července do konce srpna.

Pravidelně se tu střídají vlaky tažené parní nebo dieselovou lokomotivou. Na každý druhý víkend o prázdninách se chystá parní provoz. Odjezdy vlaků ze stanice Kolín – Sendražice: 9:45, 11:00, 12:15, 13:30, 14:45 a 16:00 hodin. Odjezdy vlaků ze stanice ze stanice Býchory: 10:10, 11:25, 12:40, 13:55, 15:10, 16:25 hodin.
 

Z Kolína až do Býchor

Navzdory novým úsekům řepařská drážka není žádná obryně, měří přibližně čtyři kilometry, ale přesto si tu užijete spoustu zábavy. Kdo si koupí jízdenku, toho čeká přibližně hodinová projížďka v obnovených nebo nově postavených krytých i otevřených osobních vozech, které táhne parní nebo motorová historická lokomotiva; k dispozici je i vagon pro kočárky a vozíčkáře. Stanice Výrovna a Mlýnek jsou na znamení, na konečné v Býchorách samozřejmě můžete vystoupit, projít se po okolí a jakýmkoliv vláčkem se pak vrátit zpět do Sendražic.

Protože trať lemuje železniční naučná stezka Za historií řepařské drážky a okolí, můžete se vracet také pěšky. Kromě informačních panelů cestou objevíte různé atrakce pro děti i kryté posezení. Z Býchor to také máte jen kousek do volnočasového areálu Vigvam v Němčicích, kde stojí údajně největší vigvam na světě.