Roku 1967 překlenul Žďákovský most vltavské údolí u Orlíka nad Vltavou. V době svého vzniku byl největším jednoobloukovým ocelovým mostem na světě. Dnes zaujímá osmou příčku.
Most, pojmenovaný podle nedaleké osady zatopené při napouštění
Orlické přehradní nádrže, spojuje vltavské břehy u obce Orlík nad Vltavou a vede po něm silnice z Milevska do Březnice. Pro turisty je
dostupný několika stezkami či naučnou stezkou Zvíkov – Orlík. Na obou koncích mostu najdete parkoviště pro automobily, na levém břehu je k dispozici také občerstvení. Z mostu se odkrývá
nádherný výhled na hladinu Orlické nádrže a zajímavý je také pohled na konstrukci mostu z cesty vedoucí pod ním. Jako silniční přechod přes Vltavu byl Žďákov znám od nepaměti.
V osadě Žďákov býval před zatopením údolí přívoz. Vedle něj tu dokonce několikrát stál i dřevěný most. Za třicetileté války, v lednu 1640, zde postavila posádka hradu Orlíka lodní most, který pak překročilo císařské vojsko na svém pochodu proti Švédům. O století později v říjnu 1744 zde byly zbudovány dokonce dva dřevěné mosty po nichž postupovala císařská armáda, aby z jižních Čech vyhnala Prusy.
Pod zámkem
Orlíkem vystavěli dřevěný most přes
Vltavu také ženisté Sovětské armády v květnu 1945. Mimo přívozu fungovala ve Žďákově také
dílna na stavbu lodí,
parní pila a velice známá a oblíbená
plavecká hospoda U Pavlíčků, která sloužila vorařům a turistům až do stavby přehrady. Silnice přetínající řeku pod Žďákovem byla v minulosti opravdu významná, zdejší p
řívoz se v topografických popisech označuje jako "silný", což značí i pro nejtěžší povozy. Byl jedním z nejfrekventovanějších přívozů na střední Vltavě, proto se také Žďákov stal
sídlem císařské solnice. Sůl dopravovaná sem po lodích se povozy rozvážela do širokého okolí. Konec osadě přinesla stavba přehrady a její slavnou "přívoznickou" historii připomíná
dnešní elegantní most, který váží přibližně 4000 tun, je
543 metrů dlouhý a klene se 50 metrů nad hladinou přehrady, která v těchto místech dosahuje až šedesátimetrové hloubky.
Poznejte Žďákovský most, jednoobloukový ocelový most s fascinujícím pohledem na Orlickou nádrž a unikátní architektonickou strukturou.
Žďákovský most byl postaven v roce 1967.
V době svého vzniku byl největším jednoobloukovým ocelovým mostem na světě.
Most byl pojmenován podle nedaleké osady Žďákov, která byla zatopena při napouštění Orlické přehradní nádrže.
Žďákovský most je jednoobloukový ocelový most.
Z mostu se odkrývá nádherný výhled na hladinu Orlické nádrže a zajímavý je také pohled na konstrukci mostu z cesty vedoucí pod ním.
Pro turisty je most dostupný několika stezkami nebo naučnou stezkou Zvíkov - Orlík.
Na obou koncích mostu jsou k dispozici parkoviště pro automobily a na levém břehu je také možnost občerstvení.
Žďákovský most je 543 metrů dlouhý a váží přibližně 4000 tun.
Pod Žďákovským mostem dosahuje hladina Orlické přehradní nádrže až šedesátimetrové hloubky.
Otázky i odpovědi jsou strojově generované a neprošly redakční úpravou.