Návrat do doby před sto lety

Předchůdcem
Merkuru byla stavebnice Inventor, kterou v roce
1920 začal v
Polici nad Metují vyrábět
Jaroslav Vancl, rodák z
Benátek nad Jizerou. Název měl v dětech probudit zájem o vynálezy, z jednoduchých součástek se dal postavit báječný hravý svět, od autíček přes
jeřáby až po
letadla nebo třeba větrný mlýn. Tehdy jste ke hře ještě nepotřebovali šroubovák: dílky se totiž spojovaly jen
kovovými háčky, teprve po pěti letech je vystřídaly matičky a šroubky. Kromě spojovacího systému se po pěti letech změnilo i jméno a na světě se tak objevila
první stavebnice Merkur.
Byl to
Vanclův originální nápad nebo našel inspiraci u jiných výrobců? Nevíme, jisté je jen to, že si kovovou stavebnici nechal ještě před vyrobením prvního kousku
patentovat po celé Evropě a dokonce i v USA, stejnou péči pak věnoval i registraci ochranných známek.

Za první republiky
Merkur vyráběl kromě klasických stavebnic i
stavebnice budov, elektrických modelů a další doplňkové sady. Oblíbené byly zejména plechové elektrické vláčky, ale na rozdíl od stavebnice si obchody přály dostávat již smontované. K dětem se rozjely
lokomotivy, inspirované populární rychlíkovou lokomotivou
Mikádo se služebními, osobními a nákladními vozy, záhy doplněné větší rychlíkovou lokomotivou. Šlo o nejrozšířenější a nejoblíbenější typ elektrických vláčků v tehdejším Československu.
Merkur kdysi a nyní
Podobně jako jiné firmy se i
Merkur potýkal s problémy. Za druhé světové války výrobu zpomalil a nakonec zastavil nedostatek barevných kovů, po obnovení výroby v roce 1947 přišlo znárodnění. Sortiment ale zůstal téměř stejný – s výjimkou tolik oblíbených vláčků, které se přestaly vyrábět v roce 1968.
Asi nejvíc to s Merkurem bylo nahnuté v 90. letech, kdy stačilo málo a podnik málem přestal existovat. Firmu v likvidaci zachránil
Jaromír Kříž, začal inovovat a navrhovat nové sestavy i výrobní sortiment, vrátily se i kdysi oblíbené vláčky. Společnost
Merkur Toys vyráběla kromě mnoha variant oblíbených stavebnic stovky různých druhů vagonů a lokomotiv, železniční mosty a další stavby, parní stroje, tříkolky a koloběžky, dětské bagry a další druhy nářadí, plechové hračky na pískoviště nebo sáňky.
Jenže
Jaromír Kříž odešel do důchodu a Merkuru se přestávalo dařit. Společnost ale potřebovala investice, modernizaci i novou obchodní strategii, a tak se rodina Křížových rozhodla výrobu stavebnice i související kovovýrobu prodat. Role nového záchranáře se ujal majitel
obchodní skupiny HFI Group Richard Hrbáč. Ten se hračkám věnuje už od vysokoškolských studií, kdy pomáhal jedné manufaktuře s dřevěnými hračkami na zahraničních veletrzích. Pod skupinu
HFI Group, která dosahuje třičtvrtěmiliardového obratu a Hrbáč ji buduje pětadvacet let, spadá také
dovozce hraček Olymptoy, výrobce dřevěných hraček
Woodyland a logistická firma
Clever Logistic.
Stavebnice Merkur po sto letech a zlaté české ručičky
Jak
Richard Hrbáč uvedl v rozhovoru pro
Forbes, Merkur vnímá jako
nejikoničtější značku českého předrevolučního hračkářského průmyslu. Podařilo se vyvinout novou řadu menších a snadněji sestavitelných stavebnic, protože jak se ukázalo, původní řada byla nejen pro dnešní generaci dětí složitá. Malí stavitelé, zvyklí u konkurenčních stavebnic na postup popsaný po jednotlivých krocích, si s Merkurem zkrátka nevěděli rady. Nové stavebnice možná jsou jednodušší, ale dál mají většinu součástek z kovu, udržují tradiční postupy výroby a většina materiálu a práce pochází z tuzemska. Ke stoletému výročí značka uvedla také novou stavebnici, kde je část návodu přenesená do digitálního prostředí. Výroční stavebnice se stala nejprodávanější položkou značky Merkur.
Díky novým kolekcím menších stavebnic se tak značce podařilo vrátit zpět na trh.
Stavebnice Merkur dnes nabízí většina hračkářství, e-shopy, ale koupíte je i na
hradech a
zámcích jako suvenýry.
A plány do budoucna? Merkur by se rád přiblížil dětem, které jsou dnes hlavně online. Na HitHitu se spouští kampaň kolem převodu Merkuru do virtuálního prostředí, je připravený projekt do 3D brýlí a stavebnice by se mohly vrátit i do škol. Starší generace si možná vzpomínají na časy, kdy Merkur býval součástí školních dílen. Návrat ke starým zvykům by pomohl zlepšit manuální zručnost, trpělivost a kreativitu našich dětí.
Muzeum Merkur v Polici nad Metují
Zajímavé osudy
značky Merkur můžete odhalit v
Muzeu Merkur v
Polici nad Metují. Muzeum bylo poprvé otevřeno v roce 2006 a prohlédnete si tu jak nejstarší stavebnice z roku 1920, tak podobné stavebnice od jiných výrobců i spousty historických i současných exponátů. Pozornost přitahuje hlavně kolejiště s oblíbenými vláčky a
obří Ocelové město od
Jiřího Mládka, inspirované románem
Julese Verna.
K vidění jsou i velké modely aut, mostů, budov a dalších vynálezů, které ze
stavebnice Merkur staví dospělí modeláři. V historickém sklepě budovy muzea vznikla roku 2021
expozice zaměřená na důlní techniku, v níž se představuje Důl Jindřich s bezmála dva a půl metru vysokou těžní věží, vysokou pecí a důlním rypadlem. Přijďte a pohrajte si!
Zajímavosti o Merkuru
- Proč Merkur v šedesátých letech přestal vyrábět vláčky, když o ně byl takový zájem? Oficiální verze tvrdí, že nemohly konkurovat novým výrobkům, ale ve skutečnosti se o všem rozhodlo jinde a výroba se plánovaně přesunula do tehdejší Německé demokratické republiky. Německé modely byly menší a navíc z umělé hmoty, takže se snáze rozbíjely. Výsledek? Hráli si s nimi hlavně dospělí a děti k nim nepustili.
- Věda se občas dělala na koleně: když Ministerstvo zdravotnictví zastavilo oficiální výzkum, musel vynálezce kontaktních čoček Otto Wichterle experimentovat doma po pracovní době. Stavebnici Merkur využil k sestavení jednoduché aparatury a na Štědrý den 1961 odlil na neobvyklém „čočkostroji“ první čtyři kousky kontaktních čoček.
- S Merkurem si pohrajete také v Praze. Mini expozici značky Merkur a velký hrací kout najdete v druhém patře Galerie ocelových figurín. V galerii uvidíte velkou Petřínskou rozhlednu od Jiřího Mládka i největší model ze sériově prodávaných stavebnic Merkur, maxirypadlo.
- V Království železnic v Praze na Smíchově objevíte první učebnu Merkur. Pořádají se tu vzdělávací programy pro školy, zaměřené na rozvoj technických dovedností a na představení základních fyzikálních pravidel za použití stavebnice Merkur. Děti se seznámí například s elektrickým obvodem, vyzkouší si působení odstředivé síly a samy si sestaví a pochopí fungování dvojzvratné páky.
Stavebnice Merkur byla poprvé vytvořena v roce 1925, pět let po svém předchůdci Inventoru, který vznikl v roce 1920.
Zakladatelem stavebnice Merkur je Jaroslav Vancl, který začal vyrábět původní stavebnici Inventor v roce 1920 v Polici nad Metují.
V Muzeu Merkur můžete vidět historické i současné stavebnice, kolejiště s vláčky, obří Ocelové město, velké modely aut, mostů, budov a další vynálezy. Nově zde naleznete i expozici zaměřenou na důlní techniku.
Stavebnice Inventor umožňovala sestavit modely jako autíčka, jeřáby, letadla či větrné mlýny z jednoduchých součástek, které se spojovaly bez šroubováků pomocí kovových háčků.
Po pěti letech od vzniku Inventoru se změnil spojovací systém z háčků na matičky a šroubky a zároveň se změnilo i jméno stavebnice na Merkur.
Během druhé světové války produkce Merkuru zpomalila a nakonec byla zastavena kvůli nedostatku barevných kovů.
Po obnově výroby v roce 1947 došlo k znárodnění firmy, ale výrobní sortiment zůstal téměř nezměněn, až na zastavení výroby vláčků v roce 1968.
V 90. letech zachránil Merkur Jaromír Kříž. Začal inovovat, navrhovat nové sestavy, výrobní sortiment a vrátil na trh oblíbené vláčky.
Pro dnešní generaci dětí byla původní řada stavebnice Merkur složitá, proto byla vyvinuta nová řada menších a snadněji sestavitelných stavebnic, které jsou jednodušší, ale stále obsahují tradiční postupy a materiály z tuzemska.
Do budoucna plánuje Merkur přiblížit se současným dětem, které tráví čas hlavně online. Spouští kampaň pro převod stavebnice do virtuálního prostředí, projekt do 3D brýlí a možný návrat stavebnic do škol.
Otázky i odpovědi jsou strojově generované a neprošly redakční úpravou.