O stroji poháněném šlapáním snil už
Leonardo da Vinci, ale historie přisoudila vynález jízdního kola – údajně největšího vynálezu lidstva –
německému baronovi Carlu von Drais. Ten právě před dvěma sty let představil první stroj s lidským pohonem a řiditelným předním kolem. Běhokolo alias „Laufmaschine“ bylo ve skutečnosti těžkopádné a nemotorné monstrum s dřevěnými koly zpevněnými kováním, na němž lidé seděli obkročmo a oběma nohama se odráželi od země. Baron však mohl být spokojený – strojům se podle něj začalo říkat
draisiny / drezíny a odstartovaly bouřlivý vývoj
cyklistiky. A navíc si pro premiérovou jízdu 12. června 1817 symbolicky vybral
Mannheim, město, které dnes leží na
Rýnské stezce/EuroVelo 15.
Od drezín k závodním speciálům
Drezíny ovšem pronásledovala smůla: dnešní
desatero cyklistiky jezdcům na celodřevěných a neodpružených „kostitřasech“ nic neříkalo, a tak často docházelo ke srážkám s chodci. Než však sláva drezín stačila zhasnout, objevila se první vylepšení. K základní konstrukci postupně další vynálezci přidávali
pedály a řetězy, na světě se objevil první „vélocipède“ a kola se začala vyrábět v továrnách. Rychle za sebou pak následovaly další důležité vynálezy jako
převody, pneumatika, brzdy anebo
větší počet převodů.
Už během 19. století z projížděk v parcích přestala být zábava vyšších společenských tříd, a kola si postupně našla cestu i k nižším vrstvám, dělníkům a studentům. Začaly vznikat
první cyklistické kluby a v roce 1869, pouhé dva roky po údajně vůbec
prvních cyklistických závodech při Světové výstavě v Paříži v roce 1867, se uskutečnily
první cyklistické závody u nás. V roce 1880 pak vznikl
Český klub velocipedistů Smíchov, nejstarší český cyklistický klub.
I při své jednoduchosti je kolo dokonalý a praktický stroj, který se naučí ovládat i malé děti. Právě proto přežilo dodnes, kdy na něm oceňujeme i další benefity: neznečišťuje ovzduší, nedělá skoro žádný hluk, je snadno dostupné a snadno opravitelné.
Kola značky Premier
Znáte
české značky moderních bicyklů, horských kol i elektrokol? Jedním z prvních výrobců byla pobočka anglické motocyklové firmy
Premier Cycle Co. Ltd. Svou pobočku založila v roce 1891 v
Chebu, a z dovezených anglických součástek v ní každý rok smontovali několik set velocipedů. Na přelomu roku 1900 to již bylo více než 2 500
jízdních kol Premier a do první světové války počet vyrobených kol přesáhl 20 000 kusů ročně. Jízdní kola této značky se vyráběla ještě ve 30. a 40. letech, v roce 1947 firmu převzala
Česká zbrojovka Strakonice a po znárodnění roku 1948 se stala součástí národního podniku
Eska Cheb. Výroba kol Premier postupně zanikla, ale na nejstaršího průkopníka výroby kol v českých zemích se v Chebu vzpomíná dodnes.
Kola v číslech a statistikách
A co o
cyklistice prozrazují čísla a statistiky? Podobně jako se nedá spočítat, kolik kol je celkem na světě, nelze spočítat ani bicykly v České republice. Spousta kol je schovaná v garážích, ve sklepech a na půdách a mnohé bicykly se nepodívaly ven už desítky let.
Podle průzkumu
Centra dopravního výzkumu na každou českou domácnost připadá průměrně 1,23 jízdního kola, nejoblíbenější pak jsou v
Pardubickém a
Olomouckém kraji. Na kole jezdí asi 76 % obyvatel České republiky, 36 % obyvatel se cyklistice věnuje pravidelně.
A jak často kola používáme? Většina lidí najede ročně zhruba 1000 až 1500 kilometrů. Aktivní cyklisté najedou od dvou do pěti tisíc kilometrů, sportovci mají často limit na deseti tisících kilometrů ročně. Víc ujedou za rok jen sportovci, závodníci a výjimečně ti, pro které je kolo nezbytným dopravním prostředkem.
Zatímco před rokem 1989 byla kola často nedostatkovým a podpultovým zbožím, dnes si mohou cyklisté vybírat z široké škály mnoha typů, značek a modelů. Téměř polovina cyklistů má horské kolo, pětina silniční kolo, zbytek připadá na crossová a městská kola.
Zajímavosti ze světa cyklistiky
Za vynálezce jízdního kola je považován německý baron Carl von Drais.
Carl von Drais představil první běhokolo, známé také jako Laufmaschine, které bylo těžkopádné monstrum s dřevěnými koly.
Po drezínách přišla přidání pedálů a řetězů k základní konstrukci, následováno dalšími vylepšeními jako převody, pneumatiky, brzdy a větší počet převodů.
Oceňujeme, že neznečišťují ovzduší, nedělají hluk, jsou snadno dostupné a opravitelné.
Jednou z prvních cyklistických značek v České republice byla Premier, založená pobočkou anglické firmy Premier Cycle Co. Ltd. v Chebu.
Téměř polovina cyklistů má horské kolo, pětina silniční kolo a zbytek připadá na crossová a městská kola.
V České republice můžete zažít atmosféru LEtape Czech Republic by Tour de France anebo navštívit několik cyklistických muzeí.
V České republice je cca 3500 kilometrů cyklostezek a přibližně 44 tisíc kilometrů cyklotras, včetně čtyř mezinárodních tras EuroVelo.
Cyklostezka je vyhrazená cesta pro cyklisty s bezpečností a komfortem, zatímco cyklotrasa může být součástí běžných komunikací a může kombinovat různé typy povrchů.
Rodiny s dětmi mohou vyjet na cyklistický vlak Cyklohráček z Prahy na Okoř a do Slaného, který je během hlavní sezóny přestavěn na pojízdné hřiště.
Otázky i odpovědi jsou strojově generované a neprošly redakční úpravou.