Zábavný výlet pro děti: lokálkou z Karlových Varů do Mariánských Lázní

Naše malá výprava po Tepelské dráze mezi Karlovými Vary a Mariánskými Lázněmi je jako stvořená pro zábavný výlet s dětmi – pohodlná, pestrá a plná krásných výhledů i zastávek. Výlet vlakem po jedné z nejkrásnějších tratí Evropy může mít podobné terapeutické účinky jako karlovarské lázeňské prameny v čele s Vřídlem a jeho gejzírem. Vlak pomalu stoupá údolím říčky Teplé a proplétá se mezi zalesněnými svahy přes Krásný Jez k Bečovu nad Teplou. Odtud vystoupá k Teplé a přes Ovesné Kladruby dorazí do Mariánských Lázní. Posaďte se, uvolněte se a užijte si přibližně hodinu a půl dlouhý zážitek plný krásných výhledů do krajiny západočeských lázní.
 

Co děti nejvíc nadchne?

Cestou projedete hluboké lesy, louky, skalní průsmyky i pohádková údolí. Z oken vlaku děti uvidí krávy, koně, občas i daňky, a hlavně: tunely! Každý správný průjezd tunelem je tak trochu dobrodružství, kromě toho si ale můžete užít nejrůznější zastávky cestou:

• Když vystoupíte hned v Doubí u Karlových Varů, kousek od nádraží objevíte Vánoční dům. Můžete se zajít podívat také do údolí řeky Ohře na Svatošské skály; pěšky od nádraží po modré turistické značce to k nim je asi tři a půl kilometru.
• V Bečově nad Teplou stačí vyjít od nádraží do kopce a čeká vás hrad a zámek Bečov a v něm slavný relikviář svatého Maura. Podívat se můžete i do Bečovské botanické zahrady – a neváhejte, za obyčejným názvem se skrývá ráj pro děti s odpočívadly, bioferratou a jezírkem.
• V Mariánských Lázních si dejte zmrzlinu, proběhněte se po kolonádě a zahrajte si hru: kdo první uvidí zpívající fontánu, vyhrává oplatku! Vypravit se můžete i k parku miniatur Boheminium; od nádraží tam jezdí autobus a trolejbus.
• Dokonce si můžete pořídit selfíčko se dvěma veličenstvy: na hlavní třídě v Mariánkách stojí sochy císaře Františka Josefa I. a britského krále Edwarda VII. Sochy připomínají jejich setkání v Mariánských Lázních, které proběhlo 16. srpna 1904.
• Pokud jedete na výlet v létě, vystupte na chvíli ve stanici Teplá – je tu krásné nádražíčko a necelé dva kilometry daleko stojí klášter Teplá. Premonstrátská klášterní zahrada je ideální na rozložení deky a malý piknik, a pak se můžete vykoupat v Betlémském rybníku.

 

Historie, která šlape jako mašinka

Stará železniční trať se i po více než sto dvaceti letech drží v top formě. A dělá to s elegancí staré dámy v klobouku: na Tepelskou dráhu totiž první vlak vyjel už 17. prosince 1898. Nebyla to jen regionální lokálka, která by spojovala dvě lázeňská města, jezdily tudy i rychlíky do Vídně. A nijak se neloudaly: když jste v Karlových Varech nastoupili krátce před jedenáctou dopoledne, pohodlně jste ve Vídni stihli večeři. Tepelskou dráhu využil i sám císař František Josef I., když přijel v srpnu 1904 vlakem do lázní na návštěvu.
 
Rychlíky na Tepelské dráze jezdily až do roku 1951, o něco déle tu vydržel parní provoz. Poslední pravidelný vlak tažený parní lokomotivou tudy projel v roce 1967, pak už páru vystřídaly motorové vozy a lokomotivy. Trať v jízdním řádu označená číslem 149 před několika lety prošla kompletní modernizací a dnes po ní jezdí moderní vlaky soukromé společnosti. Parní lokomotiva Všudybylka se sem ale pravidelně vrací při nostalgických jízdách a nejrůznějších železničních akcích.
 

Pár dalších železničních zajímavostí o Tepelské dráze

• Na 53 kilometrů dlouhé trati napočítáte několik desítek mostů a viaduktů, sedm tunelů a jednadvacet stanic.
• Z Karlových Varů v nadmořské výšce 375 metrů vlaky musí vystoupat o více než 300 metrů výš. Z nejvýše položené stanice Ovesné Kladruby (705 m) pak sjíždí opět o 150 metrů níž do Mariánských Lázní v nadmořské výšce 565 metrů.
• Trať v nádherné kopcovité krajině kolem říčky Teplá má ve výčtu serveru The Guardian velmi důstojnou společnost. Mezi deset nejkrásnějších evropských železničních tratí se řadí například železnice mezi městy Martigny a Chamonix na pomezí Švýcarska a Francie, trať z Limerick Junction do Waterfordu v Irsku anebo trať v Německu, která se klikatí pohořím Harz z Wernigerode na Brocken.